新政推出后,1.8升及以上车型遭遇强劲对手,为抢市场–

新思域上市后,王先生就喜欢上了这款车,准备在春节前买车,开车回老家过年。但是,1.6L及以下排量车购置税减免的政策出台后,王先生就有点犹豫了。他告诉记者,新思域最低排量是1.8L,不在这次购置税减半的排量之内。如果购买1.6L的车型能少交几千元钱,几千元钱对于普通的工薪家庭而言也不算是笔小数目,但毕竟新思域是他在众多车型里面选中的,1.8L与1.6L车型之间,王先生犯了难。

在国家出台减免1.6L以下排量车型车辆减免购置税政策后,经济型车销量剧增。此举是否会让1.8升及以上车型遇冷呢?近日,记者来到汽车市场一探究竟。

澳门英皇赌场,记者走访京城汽车市场发现,为了争取更多的消费者,受购置税减半影响最大的东风本田和长安福特均采取了相应的措施。其中,东风本田经销商推出了“购思域,赠5000元购置税”的活动;长安福特福克斯则选择加大优惠幅度,但这些似乎并没有引起消费者的注意力……

SUV惊现“零”购置税

1.8L车型的尴尬

在1.6L排量以下车型市场出现热销、部分车型甚至涨价时,SUV市场确实显得不冷不热。为了打破尴尬局面,SUV销售商们动起了脑筋。

与王先生同样犯难的还有李小姐,李小姐原本打算买一辆两厢福克斯,可是购置税减免的政策出台后,李小姐改变了计划,她告诉记者,现在正在1.6L的马自达3和卡罗拉之间选择。

上周,记者在武汉市竹叶山汽车市场采访时发现,陆风汽车为提升消费者购车信心特推出了全免10%车辆购置税的优惠政策,引起众多消费者关注。陆风经销商告诉记者,即日起至2009年3月31日前,陆风SUV购置税减免金额最高达8000元,部分车型已相当于将购置税全免,这10%车价的汽车购置税减免相当于九折优惠。

据了解,新近公布的汽车振兴规划规定:自2009年1月20日至12月31日,对1.6L及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税;2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3L以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。这样,与原先相比,购买一款10万元左右的1.6L车型,相当于节省了5000元,而在农村市场,由于受到政策的双重利好影响,购买一辆3万-5万元的微车,费用节省了10%。政策利好促使车市回暖,也为今年车市奠定了基调——牛年,是“小车”年,市场的目光齐聚在1.6L及以下小排量车上。

推出SUV购置税减免或者优惠的不止一家。记者还了解到,东风日产逍客优惠4000元,奇瑞瑞虎3全线优惠6000元,东风日产奇骏和长城新哈弗都有购车优惠2000元的政策,三菱欧蓝德更是开出7000元的降价优惠。

1月20日购置税调整方案出台,这一方案几乎惠及了半数市售车型。1月20日以来,记者在车市发现,到4S店看车、买车、咨询的消费者大大增加,“仅交购置税的人数就比以往增加了一倍”。一家一汽丰田4S店销售人员告诉记者,原来卡罗拉的主力车型是1.8L车型,而最近一段时间卡罗拉1.6L车型的销售势头明显超过了1.8L车型。

业内人士认为,SUV车型的多功能性决定其排量多在2.0L以上,但国家政策并未能惠及SUV的消费者。而年初作为全年第一个汽车消费高峰期,正是众多消费者开始物色新车,也是SUV厂商们奠定全年销量基础的时候,商家纷纷推出自己的优惠政策以期让消费者也能够享受到购置税减免的优惠,从而增加汽车销量。

1.8L车型大幅降价

1.8L车型风采依旧

记者近日走访京城汽车交易市场了解到,与1.6L及以下排量车型热销截然不同,1.8L车型市场却很可能遭遇长时间的低迷。

随着新购置税政策的出台,省油、方便、环保的小排量车似乎成了车市主流。那么近年来兴起的“黄金排量”1.8L车型是否受到了强烈的冲击呢?

“购置税下调对消费结构的直接影响就在于,原本想购买1.8L车型的消费者开始转而购买1.6L车型。”一位一汽丰田的经销商这样对记者说。

记者在汽车市场采访发现,目前中级轿车的中高端车型许多都是1.8L和2.0L排量,如荣威、思域、卡罗拉等畅销车型的排量以1.8L为主。而为争取更多的消费者,众多厂商也纷纷采取措施,积极进行“反击”。东风本田推出了购买思域即赠5000元购置税的措施;长安福特福克斯则选择加大优惠幅度至上万元,等等。

记者发现,为了避免1.6L车型购置税下调对于市场的冲击,1.8L车型开始大幅降价。在京城汽车市场,福克斯1.8L排量车型的优惠幅度达到了1.2万元,这完全可以冲抵消费者购买1.6L车型所带来的几千元实惠。而刚刚上市没有多久的东风本田思域则推出了“购思域,赠5000元购置税”的活动,同时,现在购买思域还可以赠送价值2000元的装饰。

众多商家认为,尽管购置税新政没有惠及到1.8L,但通过对比产品质量和性价比优势等因素完全可以抵消购置税政策对1.8L车型的影响。

但采访中,记者了解到,这些政策活动和优惠措施似乎没有引起消费者的关注。在亚运村汽车交易市场,正在看车的高先生告诉记者,虽然众多1.8L车型都有优惠,但还是感觉现在购买1.8L车型比购买1.6L车型多交了4000多元。看来,1.6L及以下车型所占的市场比例在2009年会进一步扩大。

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思域、福克斯不推1.6L车型

面对销售受阻,受影响最大的东风本田和长安福特是否要借机推出1.6L车型呢?

日前,东风本田执行副总经理刘裕和表示,东风本田2009年不会改变产品结构,不会推出小排量车。据记者了解,东风本田拒绝改变战略的资本,是其与其他厂商不同的经营战略。东风本田强调“分步投资、分阶段达成”,销量始终略大于产能;产品策略上,未实行多品牌运营、全系列车型的路线,而是追求在细分市场占领大份额;经营上强调控制成本,与上下游建立良好合作。

另一款高端A级车——福克斯(目前只有1.8L和2.0L两个排量),也有传闻将出1.6L以迎合新政并扩大其销量。其实,位于南京的长安福特马自达工厂就在生产1.6L发动机,该发动机搭载在马自达3上。因此,福克斯搭载1.6L的发动机似乎问题也不大。不过,长安福特相关人士告诉记者,目前尚未有发展1.6L福克斯的计划,长安福特在2009年只有新嘉年华一款新车。

有业内人士认为,厂家不推1.6L车型肯定有自己的想法,但从国家目前的政策来看,节能减排肯定是未来的发展趋势。